Javed nasir——一个鼓舞人心的故事

伟人的生平都提醒我们

我们可以使我们的生活变得崇高，

然后，离开，把我们留在身后

在时间的沙滩上留下脚印；

朗费罗的上述诗句体现了贾韦德·纳西尔中将（已退休）的一生，用诗人大师的话来说，他是生活和世界广阔战场上的真正英雄。威廉·曼切斯特在他简洁的散文中这样描述道格拉斯·麦克·阿瑟将军：“他是一个伟大的矛盾体，高贵又卑贱，鼓舞人心又无耻，傲慢又害羞，是最好的人也是最坏的人，是最多变、最可笑、最崇高的人。”贾维德·纳西尔中将于10月17日在拉合尔去世，他按照自己的信念过着充实的生活，这激起了人们对他的敬畏、恐惧和仇恨的极端感受，这取决于人们看待他的意识形态棱镜。

然而，即使是最诋毁他的人也会承认，他是一个非常有魅力的人物，在他面前没有一个沉闷的时刻，也没有任何平淡的话语。无论是在教室里还是在板球场上，他总能掀起波澜。他像一个特立独行的人一样打破常规思考，并按照自己的信念行事，他确信这些信念的力量来自造物主留给人类的永恒真理，他总是充满激情和清晰。他有一种非常吸引人、引人入胜的谈话风格，这在处理棘手的国内和国际问题时非常有用。

Javed Nasir中将（退休）由于他天生的热情和热情，在他的批评者和支持者中引起了强烈的感情。敏锐而有逻辑的头脑，能将复杂的事物层层剖析，清晰地呈现出来。困惑的阴霾和奉承的云雾与他直接朴实的散文格格不入。他的讲话充满勇气和信念，完全不落俗套。他保护自己的后辈，对前辈有点不敬，可以在没有个人恩怨的情况下惹恼别人。真理对他来说是自然而然的，而欺骗和假话对他来说则是一种诅咒。

毫无疑问，他是一个真正的雷人悖论，在他那不可抑制的本性中，同情和怨恨紧紧地结合在一起。尽管他年轻时过着放荡的生活，但他却难以置信地转变为一种虔诚的宗教生活方式。他的同辈和师长们对他转变为一名传教士的行为非常不相信，以至于关于他真正动机的谣言四起。由于齐亚时代产生了严格的宗教信仰，这一转变受到了严格的审查。幸运的是，齐亚哈克将军手下的一位高级军官知道他在年轻时遵守祈祷和其他宗教义务，比如禁食，并在齐亚面前为他说话。

贾维德·纳西尔的一生都是天意的安排，他出生在一个受过良好教育的家庭，父亲是旁遮普为数不多的穆斯林校长之一。对于一个出身高贵但经济状况不佳的家庭的后代来说，没有什么金汤匙可以给他，但无论是在体育方面还是在学术方面，他都完全凭借自己的才能取得了成功。他加入了著名的拉合尔政府学院，并加入了大学板球队，其中还有他的同班同学，传奇板球运动员赛义德·艾哈迈德，后来在贾维德·纳西尔的建议下，他加入了Tableeghi Jamaat，成为一名传教士。

Javed Nasir于1956年加入巴基斯坦军事学院，参加了第18届PMA长课程，并以第6名的成绩毕业，担任公司初级军官。他在科学科目和书面英语方面很好，但必须努力练习他的公开演讲技巧。在诅咒结束时，他在学术和军事科目上与他的课程和排长哈米德·居尔并列，但由于哈米德·居尔在第四届任期领先他，他在课程上排名第五，贾韦德·纳西尔排名第六。1958年，年轻的贾韦德·纳西尔中尉被派往位于耶赫勒姆的3工程师倾卸连。两个月后，戒严令开始实施，工程师垃圾场公司被转移到帕托基执行一些非操作任务。

年轻的贾维德·纳西尔在军官基础课程和学位课程中表现出色，其中一名孟加拉军官穆扎米尔上尉后来升任少将和孟加拉国陆军总工程师。Javed Nasir在基础课程和学位课程中获得了最高荣誉，成绩远远领先于同龄人。他被标记为军事工程学院（MCE）的一项教学任务，但由于家庭限制，他要求被派到靠近他在拉合尔的父母的地方。因此，他被派往拉合尔的4工兵营。在Risalpur MCE学习期间，Javed Nasir将桥牌作为一种特殊的爱好。

根据贾维德·纳西尔的说法，桥牌是一种保持思维敏捷的理想游戏，他擅长于赢得金钱，这是当时军队混乱和俱乐部允许的做法。在一次访问拉合尔期间，Javed Nasir和他的朋友Anis上尉与上尉（退休）Gohar Ejaz（陆军元帅Ayub Khan的儿子）和他的一位实业家朋友打桥牌。Javed Nasir和Anis在比赛结束时赢得了80分，Gohar Ejaz和搭档宣布了每分5卢比的赌注，并给了他们400卢比。贾维德·纳西尔和他的搭档尴尬地扭动着身体，因为他们以为自己是按照军队的规则打的，每分8分。万一输了，他们没有足够的钱支付给赢家。

1965年战争前夕，贾韦德·纳西尔上尉被任命为475陆军工兵旅指挥官纳西尔·乌丁·胡马勇上校的参谋。Javed Nasir曾见过拉合尔地区的4个工兵营，锡亚尔科地区是475工兵旅群的一部分，据他说，由于高级领导层缺乏对敌人反应的预期，巴基斯坦陆军没有准备好拆除瓦格河和布基河上的BRBL运河上的桥梁。Javed Nasir上尉在Khem Karen之前执行侦察任务，检查Khem Karen- harike Headworks路上一座砖石桥的负载分类。

在一次突击部队简报会上，贾韦德·纳西尔上尉获悉，己方部队在克伦县前方4公里处守住了防线。巴基斯坦骑兵在印巴边界和克伦县之间击毁了6辆印度百夫长坦克，继续前进，但在一座砖桥前停了下来。当Javed Nasir上尉在Khem Karen前面移动时，他在前进一公里后遭到了攻击。他毫发无伤地逃了出来，并向总部报告说，自己的部队已经回到前方约1公里处。停火后，Javed Nasir前往Ferozepur参加战后会议，在渡过Sutlej河时指出，印度人没有准备好拆除这座桥。如果巴基斯坦完整地占领了那座桥，它的军队就会占领费罗兹布尔，并深入印度领土。这是一个错失良机的案例。

巴基斯坦和中国决定修建一条连接新疆省和巴基斯坦的高速公路。喀喇昆仑公路项目的执行由巴基斯坦政府通过1966年6月18日的正式信函分派给巴基斯坦军队。该项目将由巴基斯坦陆军总工程师监督，边境工程组织总干事（FWO）作为该项目的负责人。一支名为红热拉甫部队的特遣部队与153个先锋营一起成立，开始从中国边境到巴基斯坦的喀喇昆仑公路。由于巴基斯坦方面没有道路基础设施，工作队不得不空运到中国新疆省。

公路路线必须沿着红其拉甫山口通往巴基斯坦境内的苏斯特-帕苏-罕萨。从巴基斯坦这边看，红其拉甫山口的地形非常困难，而中国这边的地形相对平坦，容易施工，中国人已经成功地修建了一条公路，一直修到红其拉甫山口。敏塔卡山口是巴基斯坦和中国边境的传统过境点，巴基斯坦和中国一侧的地形相对容易，但中国人担心它靠近当时的苏联领土。其次，由于他们已经修建了一条通往红其拉甫的道路，他们更喜欢这条路线，而不是明塔卡山口路线。

贾韦德·纳西尔上尉被选为特遣部队的一员，他的任务是带领红其拉甫部队的150人的先遣队穿过中国到达红其拉甫山口。1966年6月30日，先遣队登上了巴基斯坦空军（PAF）的C130飞机，150人紧紧地坐在地板上，手里拿着绑在C130机尾和驾驶舱之间的绳子，以确保旅途中的安全。这架c130飞机降落在海拔4672英尺的中国新疆省和田机场。当C - 130降落时，由于C - 130的高载重等级，中国机场的路面像薯片一样开裂。1966年的时候，中国的基础设施还没有发展到现在的水平，因此机场跑道和滑行道的状况很差。

部队从飞机上下来，登上解放军的卡车，被送往282公里外的Yarkand，这是一个位于和田和卡斯加尔之间的战略城镇，海拔3974英尺。经过一天的停留，部队被带到170公里外的喀什，海拔4212英尺。喀什是传说中的新疆城，曾是中国、蒙古、西藏和突厥帝国的一部分。Javed Nasir上尉在喀什发现了一座著名的贾米亚清真寺，该清真寺被锁上，过去只在周日开放。由于是星期五，中国当局被要求允许部队在清真寺祈祷。考虑到特遣部队的敏感性，中国人的态度软化了，允许清真寺开放。贾维德·纳西尔带领的部队进去后，看到了一座布满蜘蛛网和灰尘的清真寺，人们首先打扫了清真寺，然后在那里举行了Jumma集会。一名中国穆斯林在献完Jumma khuttba后主持了祈祷，因为特遣队中甚至没有一个留胡子的人。

在那里住了两晚后，这些人被带到唐凯，然后从那里前往塔什库尔干，这是新疆最后一个有人居住的城镇，距离喀什噶尔215公里。在两晚的停留后，部队转移到海拔14000英尺的佩罗利中国营地，距离中巴边境32公里。这些人在佩罗利呆了六天以适应环境。几乎整个先遣队都生病了，四名士兵死于高原反应。这是我们为修建KKH公路而组建的第一批红捷拉甫部队。第六天之后，队伍继续前进，到达了红其拉甫的分水岭。

贾韦德·纳西尔上尉在分水岭的最高点搭起了帐篷，队员们在一片朝向巴基斯坦领土的平地上扎营。到了晚上，这些人听到了可怕的恶魔的尖叫声。第二天，有谣言说露营地有恶魔出没。当特遣部队的毛利（宗教领袖）也没能通过他的努力对抗这种可怕的声音时，贾维德·纳西尔上尉在这个地方搭起了帐篷，晚上也能听到同样的声音。第二天早晨，他吩咐人在他的房间里挖地。他们挖开了深深的冰碛，发现这些人正在红其拉甫河结冰的河床上露营，那些可怕的声音实际上是河冰在夜间融化和冻结的声音。

解决了魔鬼的问题后，这些人开始在路上工作。由于没有与巴基斯坦基地的无线或线路通信，部队有一种强烈的孤立感。离巴基斯坦最近的村庄也有7天的距离，这些人被隔离在冰冷的荒地上，面对高原反应，他们在孤立的团队中工作，渴望有人类的陪伴。在大宅子里，唯一的同伴就是那些会来好奇地观察这些人的马克尔和马可波罗羊。幸运的是，在罕萨前面的最后一个巴基斯坦村庄苏斯特，一个名叫帕米尔奇的当地信使来到了我们的营地，贾维德·纳西尔上尉雇他把部队的邮件送到离苏斯特6公里远的米斯加尔最近的邮局。部队的孤立状态就是这样被打破的。

由于气温低于零下20摄氏度，连温度计都无法工作，天气非常恶劣。极端寒冷的冻伤导致8例截肢，使士兵士气低落。他们经常心脏病发作，有一次指挥官M.Z Kidwai中校晕倒了。在没有其他治疗方法的情况下，队医上尉塔拉尔给他的心脏注射了“科拉明”，奇迹般地使这位军官苏醒过来。在加入红其拉甫部队的主力部队后，部队的兵力增加到1500人，分为三个连，在不同的道路上工作。

随着冬天的临近，情况越来越糟，没有任何救援和轮换计划。机缘巧合，不怕死的空军参谋长、空军元帅努尔汗来到该地区进行一架新直升机的试飞。在9月的最后一周，Javed Nasir上尉观察到一架直升机在红其拉甫山口约4.74公里处的Koksil上空盘旋。直升机降落在海拔15000英尺的山区岩石峡谷中的一个小平台上。Javed Nasir上尉在直升机降落的地区接见了空军元帅努尔汗，后者询问了部队的部署情况。他是第一个视察部队的高级军官，Javed Nasir告诉他，由于没有高海拔设备和通讯安排，部队有被冻死的危险，除非他们在两周内移到帕苏；时间。

空军元帅努尔汗对部队的努力表示感谢，并登上了旋翼正在运转的直升机，准备返回。问题是由于空气稀薄，直升飞机无法起飞。Javed Nasir目睹了一个超现实的景象，飞行员用转动的旋翼驱动直升机，将直升机从悬崖边缘移向一个200英尺宽、600英尺深的峡谷。直升机一开始向下俯冲，但随后开始爬升，飞向巴基斯坦。空军参谋长前往中央司令部，通报了红其拉甫部队的困境。EinC和DG two被告知建立通讯和计划冬季从红其拉甫山口撤离部队。

红其拉甫部队奉命收拾行李，随身携带，直到帕苏。这是一项艰巨的任务，贾韦德·纳西尔再次带领他的军队在世界上最崎岖的地形之一向帕苏进发

在1967年的下一个工作季节，工作队再次前往红其拉甫重新开始工作。在那一年，贾韦德·纳西尔被要求参加一次面试，以便被选为外国工作人员课程的学员。在军队中，选择外国参谋课程是一种巨大的荣誉，贾韦德·纳西尔没有交通工具去吉尔吉特，因为那里有通往拉瓦尔品第的航线。他背着自己的东西踏上了前往吉尔吉特的徒步旅行。这趟旅程本身就是一部史诗，因为他遇到了几个障碍，包括一个不正常的过河滑轮和一条被滑坡封闭的道路。他在像杂技演员一样渡过罕萨河时差点丧命。他到达拉瓦尔品第是个奇迹，在那里面试的人已经散去了。

然而，巴基斯坦陆军中将Sahibzada Yaqub特别小心地重新组装了董事会。Javed Nasir上尉讲述了他从红其拉甫到帕苏和吉尔吉特的3天徒步旅行，这是超人耐力的令人难以置信的壮举。他被选为澳大利亚女王悬崖澳大利亚工作人员课程。他的手下在被解职前完成了任务。警队成功建造了一条长13公里、宽4米的轨道，能让3吨重的货车以每小时30英里的速度行驶，这确实是一项超人的工程，而且高度也在13,000至15,000英尺之间。

在澳大利亚的参谋课程上，贾维德·纳西尔少校给澳大利亚人留下了深刻的印象，因为他对渡河作战的深刻理解，以至于澳大利亚人要求他在同一所学院担任教官，即使他的军衔是少校。

与此同时，他被派往军事行动局，在一次行动简报中，他纠正了COS打击兵团Brig（后来的四星上将）Sawar Khan，并被CGS中将Gul Hasan注意到。

Gul Hasan中将任命Javed Nasir为他在CGS秘书处的二级总务干事，他取代了Mian Afzaal少校（后来的中将），后者已经完成了任期，并将离开部队执行另一项任务。贾维德·纳西尔少校在1968年担任第二总指挥期间，作为代表团的一员前往约旦，询问叙利亚与约旦的冲突以及齐亚·哈克准将的作用。齐亚·哈克准将是一名装甲部队军官，作为巴基斯坦培训咨询团的一部分在约旦服役。齐亚把实际情况告诉了贾维德·纳西尔。

根据他的说法，1968年与叙利亚人的冲突使他离开了他，他称赞他的新奇，约旦装甲旅指挥官在战场上受伤，没有经验丰富的军官可以代替他。因此，约旦国王侯赛因要求齐亚·哈克准将在叙利亚边境的伊尔比德接管第三装甲旅的指挥权。然而，齐亚只提供手术室的帮助，由于他的帮助，叙利亚的袭击被击退了。中国将军叶海亚·汗对齐亚没有事先得到许可感到恼火，但被古尔·哈桑中将保释了出来。

1971年战争结束后，Javed少校被派往拉合尔的3工兵营，服役两年后被提升为中校，并被任命指挥一支即将到来的部队，即107工兵营。作为一名指挥官，他得到了GOC少将萨瓦尔·汗的充分信任，后者在作战问题上非常依赖他的专业建议。中校Javed Nasir在被指派为卡苏尔营地的部队建造住宿时，展示了他独特的非常规方法。他鼓励当地的窑主以相对于市场价格的优惠价格制砖，从而节省了大量的公共资金。

窑主的参与导致一名过于热心的情报人员对他进行了情报报告，但当贾韦德·纳西尔向GOC解释了整个概念以及节省的细节时，他称赞了他的独创性和主动性。在他的指挥任期内，他还拯救了因1974年史无前例的洪水而即将倒塌的巴洛基水头。晚上10点30分，他到达了巴洛基码头，修复右岸。右岸已经严重受损，三分之一的外滩已经被洪水侵蚀。形势十分严峻，如果堤岸被破坏，至关重要的水头工程所受的破坏将使下游所有的灌溉渠干涸，对未来几年的农业产量造成严重破坏。

形势十分严峻，因此GOC得知了一些预兆，他们要求旁遮普省首席部长Ghulam Mustafa Khar先生帮助获得必要数量的牵引车来保护外滩。首席部长命令IG警察征用手推车，并在午夜前立即向首席工兵营报告。由于首席部长的果断行动，拖拉机小车和工人在午夜前到达了巴罗基码头，在洪水中游泳的工兵将手推车引导到码头的底部，以便及时修理它。

在完成指挥任务后，Javed Nasir于1975年被选入国防学院（现NDU）著名的武装部队战争课程。他在众多高度专业的军官中脱颖而出，如Shams ur Rehman Kallu， Nishat, Raja Saroop, Zulfiqar Akhter Naz， Shamim Alam Khan和中校Asif Nawaz，未来的COAS。Javed Nasir在这门课上表现出色，因为他有敏锐的分析头脑和敏锐的操作头脑，他在这门课上得到了最高分。首席教官阿斯拉姆·贝格少将想让他继续担任教官。军事秘书部门在修改教官任命的军衔标准时对他进行了特别豁免，将Javed Nasir任命为战争翼NDC的第一位中校DS教官。

1978年，他被提升为上校，不久之后又晋升为准将，并被任命为卡拉奇工兵指挥官。就是在这里，一件事改变了他的精神和道德取向。正是他母亲的去世和她给母亲的最后半封书信改变了他的生活方向，从享乐主义的生活方式转变为传教的宗教信仰。在一种精神恍惚和痛苦的状态下，他直接给总部的军事部长打了电话，表达了他想被调离卡拉奇的愿望，以重新调整他的生活方式，以一种宗教规定的生活方式。幸运的是，军事部长默许了他的请求，派他去指挥德拉纳瓦布的一个步兵旅。

作为一名旅长，他以指挥官和教练的身份脱颖而出，引进了新的运河穿越权术，如锡浮标，以协助士兵过河行动。他在担任旅长期间表现出色，1983年晋升为少将。他是第一个被任命为NDC战争联队首席教官的工程军官，在那里他呆了四年。NDC（现NDU）的武装部队战争课程是顶级课程，在这里，三个军种中最优秀的军官被挑选出来，进行为期一年的专业训练，有可能晋升到更高的领导职位。在这个职位上，Javed Nasir少将指导和培养了一长串未来的三星甚至四星军官。

被他取代为第二总指挥的军官，即穆罕默德·阿夫扎尔先生，现在是陆军总指挥。这是总司令部的关键职位实际上代表COAS管理军队。当Javed Nasir在1987年被任命为总工程师时，他在CGS的全力支持下，在那个任务中度过了短暂但多事的任期。他更新了工兵部队的所有计划，特别是在沙漠编队中雷区的位置和预先计划拆除的桥梁的位置（在军队的说法中称为储备拆除）。他任期内最重大的事件之一是拉瓦尔品第Ojhri军营弹药库发生爆炸。这是一个弹药库，武器和弹药包括用于阿富汗战争的武器和弹药都被倾倒在那里。

这次爆炸是一些破坏活动的结果，其影响是毁灭性的。美国人表示支持清除Ojhri营地，并被分配到法扎巴德公路一侧总面积的三分之一。他们在清除方法上非常谨慎，在30天内只清除了30枚火箭和地雷。COAS阿斯拉姆·贝格将军命令总工程兵少将贾韦德·纳西尔清除Ojhri营地。Javed Nasir以他典型的非常规方式从6工兵营中挑选了300名士兵，向他们演示如何处理未爆炸的弹药。他背诵了《古兰经》的一节经文，并亲自把第一枚火箭从垃圾场里抬了出来。

看到他们富有魅力的指挥官在前线指挥，士兵们带着勇气和信念开始执行任务。贾维德·纳西尔为所有参战部队规定的条件之一是不断背诵一段易于记忆和背诵的《古兰经》经文

وَلَهُۥمَاسَكَنَفِىٱلَّيْلِوَٱلنَّهَارِۚوَهُوَٱلسَّمِيعُٱلْعَلِيمُ

凡昼夜安息的，都是属他的。他是听者，是全知者

اور جو مخلوق رات اور دن میں بستی ہے سب اسی کی ہے اور وہ سنتا جانتا ہے

Javed Nasir只允许那些熟记上述诗句的部队进入Ojhri营地。结果是在短短12天内奇迹般地清除了大崛营地弹药库中41600枚未爆炸的盲弹。

1988年，当贾维德·纳西尔少将担任副总干事时，副总干事的任务是在斯卡尔都建造一座海拔约8000英尺的喷气式飞机机场。在斯卡尔都，由于天气条件，工作季节在7月至9月之间非常短暂。当地和外国顾问估计项目费用在8亿至9亿美元之间，将在6至8个工作季节完成。少将Javed Nasir接受了这个项目，并将其视为一项挑战，激励士兵们夜以继日地努力工作，背诵同样的《古兰经》第13节。他非常讲究，确保只有那些记得这节经文的人才参与这个项目。该机场在一个工作季节内完工，1988年9月访问斯卡杜时，空军参谋长哈基穆拉空军元帅称赞了这一壮举。从建设资金中节省了一大笔钱，节省了国家财政的巨额开支。

少将Javed Nasir参与了1988年美国M1Abram坦克试验的试验报告。经过仔细的审查，他拒绝了坦克的采用，因为它的高负荷等级70吨，这可能使它不适合我们的桥梁。CGS要求他出席8月17日在巴哈瓦尔布尔的审判。Javed Nasir请求CGS允许他跳过审判，因为他正在照顾的一位近亲生病了。中央总队同意了，并应Javed Nasir的请求，将他的职位给了另一名军官，即Sami少将。这是上天的眷顾，拯救了Javed Nasir，使他免于在C130事故中过早死亡，在事故中，包括美国国防武官Herbert Wassom和大使Arnold Raphael在内的几名军官以及Zia ul Haq将军丧生。

1991年，由于可能的破坏行为，瑙谢拉弹药库发生了巨大爆炸。它就像奥杰里营地一样，尽管规模较小。作为总工程师（EINC）的贾维德·纳西尔（Javed Nasir）中将视察了现场，并表示愿意领导清理现场的工作。然而，他的提议被指挥官白沙瓦拒绝了，他想用自己的部队清理垃圾场。不幸的是，一系列的事故迫使军队领导层把这项任务交给了EinC . Javed Nasir，他采用了同样的方法和激励技术，在两天内清除了所有的百叶窗，没有造成任何进一步的伤亡。

1992年，贾维德·纳西尔中将被任命为三军情报局局长，在总理穆贾迪迪的领导下，他在将阿富汗所有争吵的派系团结起来，在喀布尔达成白沙瓦协议方面发挥了重要作用。在他担任三军情报局局长期间，波斯尼亚代表团在其总统的率领下访问了巴基斯坦。当时波斯尼亚政府是塞族暴行的受害者，其首都萨拉热窝完全被波斯尼亚坦克包围。巴基斯坦提供了必要的帮助，波斯尼亚政府设法将抢劫的塞族人赶出波斯尼亚领土。

Javed Nasir中将由于在某些问题上与政府存在分歧，于1993年5月退休。1997年，他被纳瓦兹谢里夫总理任命为撤离信托财产委员会（ETPB）主席。在这一身份下，贾维德·纳西尔于1999年4月成立了巴基斯坦锡克教gurduwara Parbandhak委员会（PSGPC），负责维持锡克教gurduwara和组织锡克教神圣活动。在美国、英国、加拿大和一些欧洲国家成立了锡克教社区委员会，由锡克教社区成员担任委员会主席。通过管理好信托财产，他在一年内筹集了11.7亿卢比的收入，超过了他所有前任筹集的总额！

他还改善了巴基斯坦锡克教Gurdawaras的状况，这些Gurdawaras由于缺乏维护而处于令人遗憾的衰败状态。其中一个原因是缺乏资金，这些资金是由美国、英国、加拿大和欧洲的富有的锡克教侨民寄给印度的锡克教Gurdawara Parbandhak委员会的，该委员会将资金汇集到印度，没有给巴基斯坦的Gurdawara留下任何资金。Javed Nasir援引了锡克教的禁令，根据该禁令，一个城市的一个Gurdawara的捐款不能转移到另一个Gurdawara，即使是在同一个城市。通过这种安排，资金开始涌入巴基斯坦PSGPC，这笔钱用于维护和维护巴基斯坦的锡克教圣地。Darbar Sahib Kartarpura的最初结构是在1947年奠基后被遗弃的，是在Javed Nasir任期内建造的，现在由政府扩建和改善，成为一座令人印象深刻的大厦。锡克教社区感谢他在复兴他们的宗教遗产的事业中所作的服务，并尊敬他的记忆。

Javed Nasir中将（退役）的一生为子孙后代提供了一些重要的人生经验。这些特质包括独创性的价值、对非常规事物的偏好，以及坚持自己信念的勇气。对呆板的协议和古老的传统的厌恶，对精神和世俗领域的重大贡献的支持，仍然是他对新一代的持久遗产。他是一名典型的战士，他的中年转变为宗教福音传教士，但这并没有阻止他为军队和国家事业做出切实的行动和战略贡献。他和蔼可亲的性格和能说会道的天赋是他讨人喜欢的品质，尽管有不同的意见，但他还是吸引了公司的观众。他确实是一个罕见的军官和绅士的标本。

伟人的生平都提醒我们

我们可以使我们的生活变得崇高，

然后，离开，把我们留在身后

在时间的沙滩上留下脚印；

朗费罗的上述诗句体现了贾韦德·纳西尔中将（已退休）的一生，用诗人大师的话来说，他是生活和世界广阔战场上的真正英雄。威廉·曼切斯特在他简洁的散文中这样描述道格拉斯·麦克·阿瑟将军：“他是一个伟大的矛盾体，高贵又卑贱，鼓舞人心又无耻，傲慢又害羞，是最好的人也是最坏的人，是最多变、最可笑、最崇高的人。”贾维德·纳西尔中将于10月17日在拉合尔去世，他按照自己的信念过着充实的生活，这激起了人们对他的敬畏、恐惧和仇恨的极端感受，这取决于人们看待他的意识形态棱镜。

然而，即使是最诋毁他的人也会承认，他是一个非常有魅力的人物，在他面前没有一个沉闷的时刻，也没有任何平淡的话语。无论是在教室里还是在板球场上，他总能掀起波澜。他像一个特立独行的人一样打破常规思考，并按照自己的信念行事，他确信这些信念的力量来自造物主留给人类的永恒真理，他总是充满激情和清晰。他有一种非常吸引人、引人入胜的谈话风格，这在处理棘手的国内和国际问题时非常有用。

Javed Nasir中将（退休）由于他天生的热情和热情，在他的批评者和支持者中引起了强烈的感情。敏锐而有逻辑的头脑，能将复杂的事物层层剖析，清晰地呈现出来。困惑的阴霾和奉承的云雾与他直接朴实的散文格格不入。他的讲话充满勇气和信念，完全不落俗套。他保护自己的后辈，对前辈有点不敬，可以在没有个人恩怨的情况下惹恼别人。真理对他来说是自然而然的，而欺骗和假话对他来说则是一种诅咒。

毫无疑问，他是一个真正的雷人悖论，在他那不可抑制的本性中，同情和怨恨紧紧地结合在一起。尽管他年轻时过着放荡的生活，但他却难以置信地转变为一种虔诚的宗教生活方式。他的同辈和师长们对他转变为一名传教士的行为非常不相信，以至于关于他真正动机的谣言四起。由于齐亚时代产生了严格的宗教信仰，这一转变受到了严格的审查。幸运的是，齐亚哈克将军手下的一位高级军官知道他在年轻时遵守祈祷和其他宗教义务，比如禁食，并在齐亚面前为他说话。

贾维德·纳西尔的一生都是天意的安排，他出生在一个受过良好教育的家庭，父亲是旁遮普为数不多的穆斯林校长之一。对于一个出身高贵但经济状况不佳的家庭的后代来说，没有什么金汤匙可以给他，但无论是在体育方面还是在学术方面，他都完全凭借自己的才能取得了成功。他加入了著名的拉合尔政府学院，并加入了大学板球队，其中还有他的同班同学，传奇板球运动员赛义德·艾哈迈德，后来在贾维德·纳西尔的建议下，他加入了Tableeghi Jamaat，成为一名传教士。

Javed Nasir于1956年加入巴基斯坦军事学院，参加了第18届PMA长课程，并以第6名的成绩毕业，担任公司初级军官。他在科学科目和书面英语方面很好，但必须努力练习他的公开演讲技巧。在诅咒结束时，他在学术和军事科目上与他的课程和排长哈米德·居尔并列，但由于哈米德·居尔在第四届任期领先他，他在课程上排名第五，贾韦德·纳西尔排名第六。1958年，年轻的贾韦德·纳西尔中尉被派往位于耶赫勒姆的3工程师倾卸连。两个月后，戒严令开始实施，工程师垃圾场公司被转移到帕托基执行一些非操作任务。

年轻的贾维德·纳西尔在军官基础课程和学位课程中表现出色，其中一名孟加拉军官穆扎米尔上尉后来升任少将和孟加拉国陆军总工程师。Javed Nasir在基础课程和学位课程中获得了最高荣誉，成绩远远领先于同龄人。他被标记为军事工程学院（MCE）的一项教学任务，但由于家庭限制，他要求被派到靠近他在拉合尔的父母的地方。因此，他被派往拉合尔的4工兵营。在Risalpur MCE学习期间，Javed Nasir将桥牌作为一种特殊的爱好。

根据贾维德·纳西尔的说法，桥牌是一种保持思维敏捷的理想游戏，他擅长于赢得金钱，这是当时军队混乱和俱乐部允许的做法。在一次访问拉合尔期间，Javed Nasir和他的朋友Anis上尉与上尉（退休）Gohar Ejaz（陆军元帅Ayub Khan的儿子）和他的一位实业家朋友打桥牌。Javed Nasir和Anis在比赛结束时赢得了80分，Gohar Ejaz和搭档宣布了每分5卢比的赌注，并给了他们400卢比。贾维德·纳西尔和他的搭档尴尬地扭动着身体，因为他们以为自己是按照军队的规则打的，每分8分。万一输了，他们没有足够的钱支付给赢家。

1965年战争前夕，贾韦德·纳西尔上尉被任命为475陆军工兵旅指挥官纳西尔·乌丁·胡马勇上校的参谋。Javed Nasir曾见过拉合尔地区的4个工兵营，锡亚尔科地区是475工兵旅群的一部分，据他说，由于高级领导层缺乏对敌人反应的预期，巴基斯坦陆军没有准备好拆除瓦格河和布基河上的BRBL运河上的桥梁。Javed Nasir上尉在Khem Karen之前执行侦察任务，检查Khem Karen- harike Headworks路上一座砖石桥的负载分类。

在一次突击部队简报会上，贾韦德·纳西尔上尉获悉，己方部队在克伦县前方4公里处守住了防线。巴基斯坦骑兵在印巴边界和克伦县之间击毁了6辆印度百夫长坦克，继续前进，但在一座砖桥前停了下来。当Javed Nasir上尉在Khem Karen前面移动时，他在前进一公里后遭到了攻击。他毫发无伤地逃了出来，并向总部报告说，自己的部队已经回到前方约1公里处。停火后，Javed Nasir前往Ferozepur参加战后会议，在渡过Sutlej河时指出，印度人没有准备好拆除这座桥。如果巴基斯坦完整地占领了那座桥，它的军队就会占领费罗兹布尔，并深入印度领土。这是一个错失良机的案例。

巴基斯坦和中国决定修建一条连接新疆省和巴基斯坦的高速公路。喀喇昆仑公路项目的执行由巴基斯坦政府通过1966年6月18日的正式信函分派给巴基斯坦军队。该项目将由巴基斯坦陆军总工程师监督，边境工程组织总干事（FWO）作为该项目的负责人。一支名为红热拉甫部队的特遣部队与153个先锋营一起成立，开始从中国边境到巴基斯坦的喀喇昆仑公路。由于巴基斯坦方面没有道路基础设施，工作队不得不空运到中国新疆省。

公路路线必须沿着红其拉甫山口通往巴基斯坦境内的苏斯特-帕苏-罕萨。从巴基斯坦这边看，红其拉甫山口的地形非常困难，而中国这边的地形相对平坦，容易施工，中国人已经成功地修建了一条公路，一直修到红其拉甫山口。敏塔卡山口是巴基斯坦和中国边境的传统过境点，巴基斯坦和中国一侧的地形相对容易，但中国人担心它靠近当时的苏联领土。其次，由于他们已经修建了一条通往红其拉甫的道路，他们更喜欢这条路线，而不是明塔卡山口路线。

贾韦德·纳西尔上尉被选为特遣部队的一员，他的任务是带领红其拉甫部队的150人的先遣队穿过中国到达红其拉甫山口。1966年6月30日，先遣队登上了巴基斯坦空军（PAF）的C130飞机，150人紧紧地坐在地板上，手里拿着绑在C130机尾和驾驶舱之间的绳子，以确保旅途中的安全。这架c130飞机降落在海拔4672英尺的中国新疆省和田机场。当C - 130降落时，由于C - 130的高载重等级，中国机场的路面像薯片一样开裂。1966年的时候，中国的基础设施还没有发展到现在的水平，因此机场跑道和滑行道的状况很差。

部队从飞机上下来，登上解放军的卡车，被送往282公里外的Yarkand，这是一个位于和田和卡斯加尔之间的战略城镇，海拔3974英尺。经过一天的停留，部队被带到170公里外的喀什，海拔4212英尺。喀什是传说中的新疆城，曾是中国、蒙古、西藏和突厥帝国的一部分。Javed Nasir上尉在喀什发现了一座著名的贾米亚清真寺，该清真寺被锁上，过去只在周日开放。由于是星期五，中国当局被要求允许部队在清真寺祈祷。考虑到特遣部队的敏感性，中国人的态度软化了，允许清真寺开放。贾维德·纳西尔带领的部队进去后，看到了一座布满蜘蛛网和灰尘的清真寺，人们首先打扫了清真寺，然后在那里举行了Jumma集会。一名中国穆斯林在献完Jumma khuttba后主持了祈祷，因为特遣队中甚至没有一个留胡子的人。

在那里住了两晚后，这些人被带到唐凯，然后从那里前往塔什库尔干，这是新疆最后一个有人居住的城镇，距离喀什噶尔215公里。在两晚的停留后，部队转移到海拔14000英尺的佩罗利中国营地，距离中巴边境32公里。这些人在佩罗利呆了六天以适应环境。几乎整个先遣队都生病了，四名士兵死于高原反应。这是我们为修建KKH公路而组建的第一批红捷拉甫部队。第六天之后，队伍继续前进，到达了红其拉甫的分水岭。

贾韦德·纳西尔上尉在分水岭的最高点搭起了帐篷，队员们在一片朝向巴基斯坦领土的平地上扎营。到了晚上，这些人听到了可怕的恶魔的尖叫声。第二天，有谣言说露营地有恶魔出没。当特遣部队的毛利（宗教领袖）也没能通过他的努力对抗这种可怕的声音时，贾维德·纳西尔上尉在这个地方搭起了帐篷，晚上也能听到同样的声音。第二天早晨，他吩咐人在他的房间里挖地。他们挖开了深深的冰碛，发现这些人正在红其拉甫河结冰的河床上露营，那些可怕的声音实际上是河冰在夜间融化和冻结的声音。

解决了魔鬼的问题后，这些人开始在路上工作。由于没有与巴基斯坦基地的无线或线路通信，部队有一种强烈的孤立感。离巴基斯坦最近的村庄也有7天的距离，这些人被隔离在冰冷的荒地上，面对高原反应，他们在孤立的团队中工作，渴望有人类的陪伴。在大宅子里，唯一的同伴就是那些会来好奇地观察这些人的马克尔和马可波罗羊。幸运的是，在罕萨前面的最后一个巴基斯坦村庄苏斯特，一个名叫帕米尔奇的当地信使来到了我们的营地，贾维德·纳西尔上尉雇他把部队的邮件送到离苏斯特6公里远的米斯加尔最近的邮局。部队的孤立状态就是这样被打破的。

由于气温低于零下20摄氏度，连温度计都无法工作，天气非常恶劣。极端寒冷的冻伤导致8例截肢，使士兵士气低落。他们经常心脏病发作，有一次指挥官M.Z Kidwai中校晕倒了。在没有其他治疗方法的情况下，队医上尉塔拉尔给他的心脏注射了“科拉明”，奇迹般地使这位军官苏醒过来。在加入红其拉甫部队的主力部队后，部队的兵力增加到1500人，分为三个连，在不同的道路上工作。

随着冬天的临近，情况越来越糟，没有任何救援和轮换计划。机缘巧合，不怕死的空军参谋长、空军元帅努尔汗来到该地区进行一架新直升机的试飞。在9月的最后一周，Javed Nasir上尉观察到一架直升机在红其拉甫山口约4.74公里处的Koksil上空盘旋。直升机降落在海拔15000英尺的山区岩石峡谷中的一个小平台上。Javed Nasir上尉在直升机降落的地区接见了空军元帅努尔汗，后者询问了部队的部署情况。他是第一个视察部队的高级军官，Javed Nasir告诉他，由于没有高海拔设备和通讯安排，部队有被冻死的危险，除非他们在两周内移到帕苏；时间。

空军元帅努尔汗对部队的努力表示感谢，并登上了旋翼正在运转的直升机，准备返回。问题是由于空气稀薄，直升飞机无法起飞。Javed Nasir目睹了一个超现实的景象，飞行员用转动的旋翼驱动直升机，将直升机从悬崖边缘移向一个200英尺宽、600英尺深的峡谷。直升机一开始向下俯冲，但随后开始爬升，飞向巴基斯坦。空军参谋长前往中央司令部，通报了红其拉甫部队的困境。EinC和DG two被告知建立通讯和计划冬季从红其拉甫山口撤离部队。

红其拉甫部队奉命收拾行李，随身携带，直到帕苏。这是一项艰巨的任务，贾韦德·纳西尔再次带领他的军队在世界上最崎岖的地形之一向帕苏进发

在1967年的下一个工作季节，工作队再次前往红其拉甫重新开始工作。在那一年，贾韦德·纳西尔被要求参加一次面试，以便被选为外国工作人员课程的学员。在军队中，选择外国参谋课程是一种巨大的荣誉，贾韦德·纳西尔没有交通工具去吉尔吉特，因为那里有通往拉瓦尔品第的航线。他背着自己的东西踏上了前往吉尔吉特的徒步旅行。这趟旅程本身就是一部史诗，因为他遇到了几个障碍，包括一个不正常的过河滑轮和一条被滑坡封闭的道路。他在像杂技演员一样渡过罕萨河时差点丧命。他到达拉瓦尔品第是个奇迹，在那里面试的人已经散去了。

然而，巴基斯坦陆军中将Sahibzada Yaqub特别小心地重新组装了董事会。Javed Nasir上尉讲述了他从红其拉甫到帕苏和吉尔吉特的3天徒步旅行，这是超人耐力的令人难以置信的壮举。他被选为澳大利亚女王悬崖澳大利亚工作人员课程。他的手下在被解职前完成了任务。警队成功建造了一条长13公里、宽4米的轨道，能让3吨重的货车以每小时30英里的速度行驶，这确实是一项超人的工程，而且高度也在13,000至15,000英尺之间。

在澳大利亚的参谋课程上，贾维德·纳西尔少校给澳大利亚人留下了深刻的印象，因为他对渡河作战的深刻理解，以至于澳大利亚人要求他在同一所学院担任教官，即使他的军衔是少校。

与此同时，他被派往军事行动局，在一次行动简报中，他纠正了COS打击兵团Brig（后来的四星上将）Sawar Khan，并被CGS中将Gul Hasan注意到。

Gul Hasan中将任命Javed Nasir为他在CGS秘书处的二级总务干事，他取代了Mian Afzaal少校（后来的中将），后者已经完成了任期，并将离开部队执行另一项任务。贾维德·纳西尔少校在1968年担任第二总指挥期间，作为代表团的一员前往约旦，询问叙利亚与约旦的冲突以及齐亚·哈克准将的作用。齐亚·哈克准将是一名装甲部队军官，作为巴基斯坦培训咨询团的一部分在约旦服役。齐亚把实际情况告诉了贾维德·纳西尔。

根据他的说法，1968年与叙利亚人的冲突使他离开了他，他称赞他的新奇，约旦装甲旅指挥官在战场上受伤，没有经验丰富的军官可以代替他。因此，约旦国王侯赛因要求齐亚·哈克准将在叙利亚边境的伊尔比德接管第三装甲旅的指挥权。然而，齐亚只提供手术室的帮助，由于他的帮助，叙利亚的袭击被击退了。中国将军叶海亚·汗对齐亚没有事先得到许可感到恼火，但被古尔·哈桑中将保释了出来。

1971年战争结束后，Javed少校被派往拉合尔的3工兵营，服役两年后被提升为中校，并被任命指挥一支即将到来的部队，即107工兵营。作为一名指挥官，他得到了GOC少将萨瓦尔·汗的充分信任，后者在作战问题上非常依赖他的专业建议。中校Javed Nasir在被指派为卡苏尔营地的部队建造住宿时，展示了他独特的非常规方法。他鼓励当地的窑主以相对于市场价格的优惠价格制砖，从而节省了大量的公共资金。

窑主的参与导致一名过于热心的情报人员对他进行了情报报告，但当贾韦德·纳西尔向GOC解释了整个概念以及节省的细节时，他称赞了他的独创性和主动性。在他的指挥任期内，他还拯救了因1974年史无前例的洪水而即将倒塌的巴洛基水头。晚上10点30分，他到达了巴洛基码头，修复右岸。右岸已经严重受损，三分之一的外滩已经被洪水侵蚀。形势十分严峻，如果堤岸被破坏，至关重要的水头工程所受的破坏将使下游所有的灌溉渠干涸，对未来几年的农业产量造成严重破坏。

形势十分严峻，因此GOC得知了一些预兆，他们要求旁遮普省首席部长Ghulam Mustafa Khar先生帮助获得必要数量的牵引车来保护外滩。首席部长命令IG警察征用手推车，并在午夜前立即向首席工兵营报告。由于首席部长的果断行动，拖拉机小车和工人在午夜前到达了巴罗基码头，在洪水中游泳的工兵将手推车引导到码头的底部，以便及时修理它。

在完成指挥任务后，Javed Nasir于1975年被选入国防学院（现NDU）著名的武装部队战争课程。他在众多高度专业的军官中脱颖而出，如Shams ur Rehman Kallu， Nishat, Raja Saroop, Zulfiqar Akhter Naz， Shamim Alam Khan和中校Asif Nawaz，未来的COAS。Javed Nasir在这门课上表现出色，因为他有敏锐的分析头脑和敏锐的操作头脑，他在这门课上得到了最高分。首席教官阿斯拉姆·贝格少将想让他继续担任教官。军事秘书部门在修改教官任命的军衔标准时对他进行了特别豁免，将Javed Nasir任命为战争翼NDC的第一位中校DS教官。

1978年，他被提升为上校，不久之后又晋升为准将，并被任命为卡拉奇工兵指挥官。就是在这里，一件事改变了他的精神和道德取向。正是他母亲的去世和她给母亲的最后半封书信改变了他的生活方向，从享乐主义的生活方式转变为传教的宗教信仰。在一种精神恍惚和痛苦的状态下，他直接给总部的军事部长打了电话，表达了他想被调离卡拉奇的愿望，以重新调整他的生活方式，以一种宗教规定的生活方式。幸运的是，军事部长默许了他的请求，派他去指挥德拉纳瓦布的一个步兵旅。

作为一名旅长，他以指挥官和教练的身份脱颖而出，引进了新的运河穿越权术，如锡浮标，以协助士兵过河行动。他在担任旅长期间表现出色，1983年晋升为少将。他是第一个被任命为NDC战争联队首席教官的工程军官，在那里他呆了四年。NDC（现NDU）的武装部队战争课程是顶级课程，在这里，三个军种中最优秀的军官被挑选出来，进行为期一年的专业训练，有可能晋升到更高的领导职位。在这个职位上，Javed Nasir少将指导和培养了一长串未来的三星甚至四星军官。

被他取代为第二总指挥的军官，即穆罕默德·阿夫扎尔先生，现在是陆军总指挥。这是总司令部的关键职位实际上代表COAS管理军队。当Javed Nasir在1987年被任命为总工程师时，他在CGS的全力支持下，在那个任务中度过了短暂但多事的任期。他更新了工兵部队的所有计划，特别是在沙漠编队中雷区的位置和预先计划拆除的桥梁的位置（在军队的说法中称为储备拆除）。他任期内最重大的事件之一是拉瓦尔品第Ojhri军营弹药库发生爆炸。这是一个弹药库，武器和弹药包括用于阿富汗战争的武器和弹药都被倾倒在那里。

这次爆炸是一些破坏活动的结果，其影响是毁灭性的。美国人表示支持清除Ojhri营地，并被分配到法扎巴德公路一侧总面积的三分之一。他们在清除方法上非常谨慎，在30天内只清除了30枚火箭和地雷。COAS阿斯拉姆·贝格将军命令总工程兵少将贾韦德·纳西尔清除Ojhri营地。Javed Nasir以他典型的非常规方式从6工兵营中挑选了300名士兵，向他们演示如何处理未爆炸的弹药。他背诵了《古兰经》的一节经文，并亲自把第一枚火箭从垃圾场里抬了出来。

看到他们富有魅力的指挥官在前线指挥，士兵们带着勇气和信念开始执行任务。贾维德·纳西尔为所有参战部队规定的条件之一是不断背诵一段易于记忆和背诵的《古兰经》经文

وَلَهُۥمَاسَكَنَفِىٱلَّيْلِوَٱلنَّهَارِۚوَهُوَٱلسَّمِيعُٱلْعَلِيمُ

凡昼夜安息的，都是属他的。他是听者，是全知者

اور جو مخلوق رات اور دن میں بستی ہے سب اسی کی ہے اور وہ سنتا جانتا ہے

Javed Nasir只允许那些熟记上述诗句的部队进入Ojhri营地。结果是在短短12天内奇迹般地清除了大崛营地弹药库中41600枚未爆炸的盲弹。

1988年，当贾维德·纳西尔少将担任副总干事时，副总干事的任务是在斯卡尔都建造一座海拔约8000英尺的喷气式飞机机场。在斯卡尔都，由于天气条件，工作季节在7月至9月之间非常短暂。当地和外国顾问估计项目费用在8亿至9亿美元之间，将在6至8个工作季节完成。少将Javed Nasir接受了这个项目，并将其视为一项挑战，激励士兵们夜以继日地努力工作，背诵同样的《古兰经》第13节。他非常讲究，确保只有那些记得这节经文的人才参与这个项目。该机场在一个工作季节内完工，1988年9月访问斯卡杜时，空军参谋长哈基穆拉空军元帅称赞了这一壮举。从建设资金中节省了一大笔钱，节省了国家财政的巨额开支。

少将Javed Nasir参与了1988年美国M1Abram坦克试验的试验报告。经过仔细的审查，他拒绝了坦克的采用，因为它的高负荷等级70吨，这可能使它不适合我们的桥梁。CGS要求他出席8月17日在巴哈瓦尔布尔的审判。Javed Nasir请求CGS允许他跳过审判，因为他正在照顾的一位近亲生病了。中央总队同意了，并应Javed Nasir的请求，将他的职位给了另一名军官，即Sami少将。这是上天的眷顾，拯救了Javed Nasir，使他免于在C130事故中过早死亡，在事故中，包括美国国防武官Herbert Wassom和大使Arnold Raphael在内的几名军官以及Zia ul Haq将军丧生。

1991年，由于可能的破坏行为，瑙谢拉弹药库发生了巨大爆炸。它就像奥杰里营地一样，尽管规模较小。作为总工程师（EINC）的贾维德·纳西尔（Javed Nasir）中将视察了现场，并表示愿意领导清理现场的工作。然而，他的提议被指挥官白沙瓦拒绝了，他想用自己的部队清理垃圾场。不幸的是，一系列的事故迫使军队领导层把这项任务交给了EinC . Javed Nasir，他采用了同样的方法和激励技术，在两天内清除了所有的百叶窗，没有造成任何进一步的伤亡。

1992年，贾维德·纳西尔中将被任命为三军情报局局长，在总理穆贾迪迪的领导下，他在将阿富汗所有争吵的派系团结起来，在喀布尔达成白沙瓦协议方面发挥了重要作用。在他担任三军情报局局长期间，波斯尼亚代表团在其总统的率领下访问了巴基斯坦。当时波斯尼亚政府是塞族暴行的受害者，其首都萨拉热窝完全被波斯尼亚坦克包围。巴基斯坦提供了必要的帮助，波斯尼亚政府设法将抢劫的塞族人赶出波斯尼亚领土。

Javed Nasir中将由于在某些问题上与政府存在分歧，于1993年5月退休。1997年，他被纳瓦兹谢里夫总理任命为撤离信托财产委员会（ETPB）主席。在这一身份下，贾维德·纳西尔于1999年4月成立了巴基斯坦锡克教gurduwara Parbandhak委员会（PSGPC），负责维持锡克教gurduwara和组织锡克教神圣活动。在美国、英国、加拿大和一些欧洲国家成立了锡克教社区委员会，由锡克教社区成员担任委员会主席。通过管理好信托财产，他在一年内筹集了11.7亿卢比的收入，超过了他所有前任筹集的总额！

他还改善了巴基斯坦锡克教Gurdawaras的状况，这些Gurdawaras由于缺乏维护而处于令人遗憾的衰败状态。其中一个原因是缺乏资金，这些资金是由美国、英国、加拿大和欧洲的富有的锡克教侨民寄给印度的锡克教Gurdawara Parbandhak委员会的，该委员会将资金汇集到印度，没有给巴基斯坦的Gurdawara留下任何资金。Javed Nasir援引了锡克教的禁令，根据该禁令，一个城市的一个Gurdawara的捐款不能转移到另一个Gurdawara，即使是在同一个城市。通过这种安排，资金开始涌入巴基斯坦PSGPC，这笔钱用于维护和维护巴基斯坦的锡克教圣地。Darbar Sahib Kartarpura的最初结构是在1947年奠基后被遗弃的，是在Javed Nasir任期内建造的，现在由政府扩建和改善，成为一座令人印象深刻的大厦。锡克教社区感谢他在复兴他们的宗教遗产的事业中所作的服务，并尊敬他的记忆。

Javed Nasir中将（退役）的一生为子孙后代提供了一些重要的人生经验。这些特质包括独创性的价值、对非常规事物的偏好，以及坚持自己信念的勇气。对呆板的协议和古老的传统的厌恶，对精神和世俗领域的重大贡献的支持，仍然是他对新一代的持久遗产。他是一名典型的战士，他的中年转变为宗教福音传教士，但这并没有阻止他为军队和国家事业做出切实的行动和战略贡献。他和蔼可亲的性格和能说会道的天赋是他讨人喜欢的品质，尽管有不同的意见，但他还是吸引了公司的观众。他确实是一个罕见的军官和绅士的标本。