德里空气污染：为什么印度未能清除有毒雾霾？

本周，印度首都新德里严重的空气污染已达到“危险”水平，导致该州官员限制出行，并重启刺激人工降雨以清除有毒雾霾的计划。

上周，该市当局下令学校停课。企业和办公室也被要求从周一开始半负荷运转。

本周早些时候，监测仪记录了24小时空气质量指数（AQI）的“严重+”读数（493），是世界卫生组织（WHO）限值的30多倍。这表明空气中被称为PM2.5的不安全颗粒物水平极高，是今年的最高水平。

世卫组织的指导方针规定，PM2.5的24小时平均浓度每年不应超过三到四天超过每立方米15微克。

德里的有毒雾霾季节通常在每年冬天出现，导致这个拥有3300万人口的首都地区一直被列为世界上污染最严重的地区之一。

德里环境部长戈帕尔·拉伊（Gopal Rai）周三对新闻媒体表示，该市政府准备实施一项紧急计划，刺激人工降雨来清除雾霾，但他指责联邦政府拖延批准。

以下是你需要知道的关于德里雾霾的挑战，以及人工降雨可能带来的影响：

空气污染水平是多少，空气质量指数是多少？

监测初创企业IQAir的数据显示，自10月底以来，空气污染水平迅速上升，自11月12日以来每天都处于危险状态。

官方周二表示，空气质量指数小幅下降至460。空气质量指数是世界各国政府用来通报其空气质量状况的工具。

专家表示，由于各国采用不同的标准将污染物浓度转换为空气质量指数，因此相同数量的特定污染物在不同国家可能会被转换为不同的空气质量指数。以美国的空气质量指数为例，德里的空气质量指数达到1100，属于“危险”级别。

在印度，空气质量指数在200以上被评为较差，在300以上被评为非常差，在400以上被评为严重或危险。建议限制为0 ~ 100。

当局做了什么？

官员们关闭了学校，并要求学生上网。办公室也应该只发挥一半的作用。

此外，当局禁止非必要的建筑工程，并限制非必要卡车的通行。居家令预计将最大限度地减少交通和建筑排放，这是造成污染的主要原因。

水车一直在城市的部分地区巡逻，洒水以减少雾霾。官员们还部署了机械清扫来帮助清除灰尘。

根据IQAir的数据，周二印度其他几个城市的空气质量指数从糟糕到危险。这些城市包括古鲁格拉姆、巴特那、斋浦尔、勒克瑙、海得拉巴、加济阿巴德、加尔各答、孟买和班加罗尔。

为什么每年冬天德里地区都被雾霾笼罩？

一般的空气污染与印度一半以上的电力来自燃煤有关。在德里，这与数百万辆汽车的排放和建筑行业的烟雾相结合，而建筑行业没有污染控制措施。

从10月到1月，当气温下降与大面积焚烧农作物残茬同时发生时，危机加剧。成千上万的农民在收获季节后焚烧农业废弃物，烟雾从邻近的北方邦、旁遮普邦和哈里亚纳邦飘来。然而，冬季较重的空气将污染物困在离地面较近的地方，加剧了雾霾。

一些人还指责在10月底的印度排灯节（Diwali）期间广泛使用鞭炮。当局在2017年禁止使用传统鞭炮，只允许人们使用环保灯，但这一规定并未得到适当执行。

PM2.5是污染空气中存在的微小颗粒物，它会深入肺部，导致健康问题，尤其是对儿童、老人、呼吸系统或心脏病患者。

印度每年有数十万人死于呼吸系统疾病。2021年IQAir世界空气质量报告发现，印度没有一个城市达到世卫组织每立方米空气5微克PM2.5的最新安全标准。印度近一半的邦超过了这一限制的10倍以上。

是什么阻碍了当局解决危机？人工降雨会起作用吗？

在德里，市政府和中央政府之间的政治指责游戏经常出现。

市政府目前由平民党（Aam Aadmi Party， AAP）控制，这是一个主要以德里为基地的组织。它是执政的印度人民党（BJP）的反对派，该党在联邦政府中占主导地位。

德里环境部长本周在几份声明中指责总理纳伦德拉·莫迪和印度环境部长布彭德尔·亚达夫对这场危机保持沉默，称雾霾是他们的“道德责任”。

Rai说，他在过去的一个月里给Yadav写了四次信，要求批准一项人工降雨实验，他说这项实验可以通过产生人工降雨来清除雾霾，从而有助于对抗这场危机。自去年以来，德里政府一直与北方邦精英技术学校坎普尔印度理工学院（Indian Institute of Technology Kanpur）的科学家合作，寻求开展一项试验。

“中央政府不能这样保持沉默。人工降雨现在已经成为德里的紧急需求，”拉伊告诉记者。

然而，科学家们对该计划和人工降雨表示怀疑。人工降雨是一种复杂的人工影响天气的过程，在某些情况下被用来增加降雨量和驱散烟雾。一些人说，这是实验性太强，未能解决持续污染的根本原因。

人工降雨能起作用吗？

通常，云播需要在地面发电机或飞机的帮助下将化学物质（通常是碘化银或普通盐）散布到云中。这些物质使雪花形成，并以人工降雨的形式落回地球表面。

科学家们还没有就人工降雨是否有效达成共识。印度热带管理研究所的空气质量预报员Sachin Ghude是持怀疑态度的人之一，他告诉新德里的报纸《印度快报》，德里的计划“未能解决污染的根本原因和人工降雨的实际挑战，特别是在缺乏合适天气条件的情况下”。

许多科学家也担心碘化银对环境的影响。然而，像中国这样的国家经常为降雨或避免降水而播种云。在2008年奥运会期间，组织者向天空发射了1000多枚火箭，以确保不会有云或下雨。

在印度，自20世纪50年代以来，人工降雨实验一直在进行。从2003年到2009年，安得拉邦（Andhra Pradesh）用云来对抗长期干旱。有关部门当时表示，该工程使降雨量增加了15%至45%。

印度当局还推出了哪些其他政策？

在全国范围内，有关部门也开始采取其他措施来解决危机。

2000年，印度政府推出了巴拉特阶段排放标准（BSES），该标准规定了包括机动车辆在内的点火发动机的空气污染物排放量。

BSES是按照欧洲标准设计的。随着时间的推移，法规的逐步严格阶段已经推出，限制不符合标准的发动机或汽车的销售和登记。

国家清洁空气计划（NCAP）也于2019年启动，目标是100个城市。其目标是通过改善监测，到2026年显著改善选定地点的空气质量。NCAP承诺，与2017年的水平相比，将颗粒物浓度降低20%至30%，总污染降低40%。

然而，分析人士表示，该计划设计得很糟糕，因为它过于关注单个城市，而没有将国家层面的活动联合起来。

例如，在德里，只有三分之一的污染来自本邦内部，一些官员表示，他们对NCAP没有信心。